

출고한지 약 3주가 지난 아우디 Q7 45 TFSI quattro 모델입니다.
오늘은 이 차량에 대한 리뷰와 설명을 작성해보려 합니다!


먼저 차량의 후면부에 대한 내용입니다.
뒤에서 봤을때 전체적으로 낮고 옆으로 넓은 형상을 보이고 있습니다.
또한 리어램프와 범퍼 디자인은 차량에 대한 강인한 인상을 주고 있네요.


리어 콤비네이션 램프는 제동등과 방향지시등 모두 풀 LED 타입입니다.
특히 방향지시등은 다이나믹 턴 시그널이 적용되어 차량의 고급감을 한층 향상시켜줍니다!

리어 범퍼의 모습입니다.
범퍼쪽에는 후방안개등, 후진등과 보조 방향지시등이 위치하고 있고,
그 아래로는 은색 무광처리 된 디퓨저 겸 스키드 플레이트와 싱글팁 듀얼 머플러가 자리잡고 있습니다.
여담으로 범퍼쪽에 위치한 모든 등화류는 상단부 램프와 달리 LED가 아닌 벌브가 적용 되어있습니다...


그리고 머플러는 모양만 낸것이 아니라 왼쪽, 오른쪽 모두 배기구의 역할을 하는 리얼 머플러 입니다!

다음은 차량의 측면부에 대한 내용으로 넘어가 보겠습니다.
전장 5,050mm 답게 한눈에 보기에도 정말 긴 길이를 자랑합니다..!


아우디 로고 도어 라이트의 경우는 1열과 2열 오른쪽, 왼쪽의 4개 도어에 모두 적용이 되어있습니다.
사진 상으로 느껴질지는 모르겠지만 LED 라이트인 만큼 상당히 선명하게 보입니다.

휠의 경우는 19인치 V형 5스포크 알로이 휠이 적용되었고,
타이어는 브릿지스톤의 타이어가 장착되어 있습니다.

또한 차량의 측면 도어 하단부에는 은색 무광 플라스틱으로 처리된 포인트(?) 라인이 존재하는데,
이곳에 quattro 로고를 음각으로 새겨 이 차량이 콰트로 기술 적용 차량임을 나타냅니다.


차량의 주유구 모습이며, TFSI 엔진 모델인 만큼 연료는 당연히 휘발유 입니다.
다만, 이 차량에는 옥탄가 RON95 이상의 고급 휘발유가 권장됩니다.

도어 오픈 손잡이 모습인데요,
스마트키가 적용된 차량으로서 키를 소지한 상태에서
도어 손잡이를 움켜잡기만 해도 차량 도어 잠금과 잠금 해제가 가능합니다.


측면에 위치한 아웃사이드 미러에도 LED 방향지시등이 적용되어 있습니다.
(얼마전 비를 맞았더니 조금 얼룩이 졌네요...)

다음으로 차량의 전면부 모습으로 넘어가 보겠습니다!
후면부와 마찬가지로 강인함과 동시에 여유로움도 느껴지는 전면부 모습입니다...ㅎㅎ


헤드라이트 역시 리어 램프와 마찬가지로 풀 LED 타입 입니다.

전면에서 본 차량의 그릴 모습입니다.
육각형 형태의 거대한 그릴 안쪽에는 번호판, 아우디 로고, 그리고 작은 콰트로 로고가 자리잡고 있습니다.

이제 실내로 들어가보겠습니다!
운전석 도어를 열고 한번 촬영해본 모습입니다.

도어를 열면 하단부에 LED 점등이 되는 메탈 도어스커프가 위치하고 있습니다.
LED 점등 형태가 마치 아이언맨의 눈 모양을 연상케 하네요ㅋㅋ

운전석과 조수석 모두 전동 조절식 시트가 적용되어 있으며,
럼버 서포트도 두 좌석 모두 지원됩니다.

운전석 도어의 모습입니다.
차일드락 버튼과 윈도우 컨트롤 버튼, 아웃사이드 미러 조절 버튼이 있습니다.
윈도우는 4개 모두 오토 윈도우 타입이며, 아웃사이드 미러는 히팅 기능이 적용되어 있습니다.

윗쪽으로는 도어 락/언락 버튼과 메모리 시트 버튼이 있습니다.
메모리 시트는 2개까지 지원이 됩니다.

도어 쪽에서 벗어나 핸들 아래쪽에는 차량 등화류 컨트롤 레버가 위치하고 있습니다.
헤드라이트, 전후방안개등 컨트롤과 계기판 밝기 조절이 가능합니다.


핸들에 장착된 버튼들의 모습입니다.
왼쪽에는 계기판을 컨트롤 할 수 있는 버튼이,
오른쪽에는 전화와 음성인식, 볼륨, 핸들 열선 등을 컨트롤 할 수 있는 버튼이 자리잡고 있습니다.



계기판의 경우에는 아우디의 자랑이라 할 수 있는 버추얼 콕핏이 적용되어 있어,
12.3인치의 풀 LCD 디스플레이가 자리잡고 있고
상황에 맞게 사용자가 다양한 뷰를 적용할 수 있습니다.

다음으로 1열의 센터 부분에 대한 내용입니다.
2열에서 전체적인 모습을 촬영해 보았습니다.

먼저 기어 노브의 모습입니다.
전자식 기어 컨트롤이 적용되어있고, 변속기는 8단 팁트로닉 변속기 입니다.
기어 노브 뒤로는 전자식 파킹 브레이크 레버와 오토 홀드 버튼이 있습니다.


기어 노브 옆쪽으로는 2구의 오픈형 컵홀더가 자리잡고 있고
중간에 스마트키 홀더도 위치하고 있습니다ㅎㅎ

컵홀더 뒤쪽으로는 MMI 전원과 볼륨, 이전곡/다음곡을 컨트롤 할 수 있는 버튼이 있습니다.

컵홀더 옆쪽으로는 MMI 메인 컨트롤 패널이 자리잡고 있습니다.
마치 노트북의 트랙패드를 연상케 하는 디자인 입니다!

또한 MMI 컨트롤 패널 앞쪽의 커버를 앞으로 밀면

이렇게 작은 수납공간과 12V 소켓이 나오는데요


원래는 저 곳에 재떨이와 라이터가 있지만
지금은 재떨이와 라이터를 빼놓고 수납공간 활용 및 휴대폰 충전을 위한 충전기를 꽂아놓은 상태입니다.

그 윗쪽으로는 공조장치 컨트롤 패널, 열선시트 버튼과
주행모드 셀렉터, 스타트/스탑 시스템 버튼, 차체 자세 제어 장치 버튼, 비상등, 파킹 어시스턴트 버튼 등 다양한 버튼이 위치하고 있습니다.

또 그 위로 올라가보면 8인치의 MMI 메인 디스플레이가 자리잡고 있습니다.
이 디스플레이는 팝업식으로서 시동을 걸거나 종료할때,
대쉬보드에서 자동으로 올라오거나 내려갑니다.


2열에서 바라본 1열의 전체적 모습인데요,
이 차량에는 엠비언트 라이트가 적용되어 있어 실내에서의 고급감을 한층 향상 시켜줍니다!
촬영 당시 컬러는 블루로 설정되어 있었는데, 블루 뿐만 아니라 사용자가 원하는대로 다양한 색상 설정이 가능합니다.
(엠비언트 라이트는 2열에도 적용되어 있습니다..!)


다음으로 1열 오버헤드 콘솔의 모습입니다.
LED 타입의 맵등과 파노라마 선루프 컨트롤 장치, 실내 등 컨트롤 버튼, SOS 버튼 등
다양한 버튼이 위치하고 있습니다.

마지막으로 1열 운전석에서 바라본 운전대와 센터페시아 등의 모습입니다.

다음으로 2열에 대한 내용으로 넘어가보겠습니다.
2열도 1열과 마찬가지로 LED 점등이 되는 메탈 도어스커프가 적용되어 있습니다.
다만 1열에 비해 크기는 좀 작네요...ㅋㅋ


시트의 경우는 3개의 좌석이 각각 독립적으로 앞뒤 조절, 등받이 각도 조절이 모두 가능합니다!


또한 중앙 좌석 등받이를 내리면 센터 암레스트가 위치하고 있으며,
컵홀더 또한 자리잡고 있습니다.


중앙 좌석 앞쪽으로는 후석 좌, 우 독립 제어가 가능한 공조 컨트롤 패널과 열선시트 버튼,
그리고 12V 소켓 두 개가 있습니다.
참고로 이 차량에는 1열 좌우, 2열 좌우 독립 제어가 가능한 4-zone 독립 제어 공조 시스템이 적용되어 있습니다.

마지막으로 트렁크에 대한 내용입니다!
이 차량의 트렁크에는 러기지 스크린이 기본 장착되어있습니다.
(아랫쪽으로 보이는 트렁크 매트는 애프터 마켓에서 따로 구입한 제품입니다.)

이 러기지 스크린은 트렁크 리드가 오픈될 때 자동으로 윗쪽으로 올라가게 되어 있어
짐을 싣고 내릴때 상당히 편리하게 다가오는 부분입니다.


트렁크 램프의 경우는 좌우측 하단부에 LED 등이 적용 되어있습니다.

좌측 LED 등 옆쪽으로는 12V 소켓과 작은 물건을 수납할 수 있는 네트로 분리된 공간이 지리잡고 있습니다.


LED 램프는 추가적으러 트렁크 리드 양쪽 끝에도 자리잡고 있습니다.

트렁크는 당연히 전동식 트렁크입니다.

마지막으로 전체적인 트렁크 공간의 모습입니다.
사진 상으로는 잘 느껴지지 않지만 정말 공간 넓습니다.
또한 2열의 좌석은 모두 풀 플랫이 가능하여 상당히 큰 트렁크 공간을 만들어낼 수 있습니다.
출고한지 3주가 되었지만 주로 주말에만 타다보니 아직까지 차량에 대해 잘 모르는 부분이 많은것 같습니다...ㅎㅎ
그래도 최대한 아는 선에서 자세히 리뷰를 하려다 보니 글이 꽤 길어졌네요.
저는 이만 다음 글로 돌아오도록 하겠습니다.
긴 글 끝까지 봐주셔서 감사합니다!
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