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[자동차 지식] 아우디 차량 모델 라인업/클래스 한번에 정리하기 Audi Vorsprung durch Technik 독일의 대표적 프리미엄 자동차 브랜드인 아우디, 아우디에는 정말 다양한 종류의 차량 모델이 있는데요 A6, A7, Q5, Q7, S5, RS6, R8, e-tron GT 등 종류가 정말 다양합니다. 아우디의 차량 라인업에 대해 정리가 잘 안 된 분들이라면 충분히 복잡하게 느껴질 수 있습니다. 그래서 오늘은 아우디의 차량 라인업에 대해 한번 정리해보는 글을 작성해보려고 합니다. 아우디 라인업의 기본 A 그리고 Q 아우디의 차량 라인업에서 가장 기본이라 할 수 있는 A 라인업과 Q 라인업입니다. A는 ‘Avant’를 의미하며, Q는 ’Quattro’를 의미합니다. A 라인업은 세단 모델을 중심으로 스포트백, 쿠페, 해치백, 왜건, 카브리올레 등 다양한 형태.. 더보기
[필자의 생각] 고급휘발유 vs 일반휘발유 뭘 넣어야 할까? 오랫동안 잘 결론이 나지 않는 주제다. 고급 휘발유와 일반 휘발유 둘 중 뭘 넣어야 할까, 그리고 꼭 고급 휘발유를 넣어야 할까? 나누어 생각해 보자 우선 필자는 ‘고급 휘발유 주유를 권장하는 차종’과 ‘그렇지 않은 차종’ 두 가지로 나누어 접근해야 한다고 생각한다. 그 후 결론을 말하자면 ‘고급 휘발유 주유를 권장하는 차종’에는 고급 휘발유를 주유해야 하고 ‘그렇지 않은 차종’에는 고급 휘발유를 주유하지 않아도 된다고 생각한다. 일반적으로 국내에서 고급 휘발유라 함은 옥탄가가 95 이상인 휘발유를 뜻한다. 일부 고성능 차량에서는 옥탄가 95가 아니라 더 높은 옥탄가의 휘발유를 요하는 경우도 있다. 혹자는 우리나라의 휘발유 품질이 다른 나라보다 좋아서 굳이 고급 휘발유를 주유하지 않아도 된다고 말한다. .. 더보기
[생활속 자동차] 아우디 Q7 45TFSI 셀프세차 2019년 11월에 출고하여 올해로 3년이 된 아우디 Q7 45TFSI 콰트로 모델입니다. 지난 주말 비를 맞아 더러워진 관계로 오랜만에 셀프세차를 한 번 해봤습니다ㅎㅎ 곳곳이 빗물 자국으로 오염되어 때가 낀 모습입니다 ㅠㅠ 검은색이라 그런지 유독 눈에 잘 띄는것 같네요.. 오늘은 스노우폼을 활용해 세차를 진행해 봤습니다. 스노우폼을 차체에 뿌리고 때가 불어날 때까지 몇 분 정도 기다려 봅니다.. 어느정도 때가 불어났다 싶으면 이제 고압헹굼으로 스노우폼을 씻어내봅니다. 세척을 완료한 모습입니다 ㅎㅎ 아.. 그런데 하늘이 심상치 않습니다.. 곧 비가 쏟아질 것 같은 하늘 ㅠㅠ 결국 물기를 닦지도 않고 바로 지하주차장으로 도피해 왔는데요.. 일단 대형 타월로 물기부터 제거해봅니다. 일단 외부 물기 제거를 완.. 더보기
[생활속 자동차] 현대 구형 싼타페 오랜만에 해본 셀프세차 2004년 11월에 출고하여 올해로 18년을 함께한 현대자동차의 구형 싼타페 모델입니다. 오랫동안 세차를 안해서 많이 더러워졌는데요… 가을이라 날씨도 좋고 해서 오랜만에 셀프세차를 한 번 해봤습니다 ㅎㅎ 곳곳에 묵은 때와 오염물이 눈에 띕니다… 셀프세차장의 거품솔은 차량 도장면에 흠집을 낸다는 말이 많지만, 저에게는 일단 묵은 때 벗겨내는게 더 중요하니… 거품솔을 사용해 세차를 해보았습니다 ㅎㅎ 카드를 터치해서 시간을 충전하고 거품솔을 눌러 세차를 진행해봅니다. 거품솔로 문지르고 때를 불리며 가다려봅니다. 오… 불어난 묵은때들이 거품과 함께 흘러내립니다. 불린 때를 물 고압 행굼으로 시원하게 씻어냅니다 ㅎㅎ 물 세척을 완료한 모습입니다. 이제 대형 타월로 물기를 제거해봅니다. 일단 물기 제거는 완료입니다.. 더보기
[자유글] 개인적으로 좋아하는 차, 쉐보레 콜벳 ZR1 제가 개인적으로 꽤 오랫동안 좋아하는 자동차인 쉐보레의 콜벳 ZR1, 그 중에서도 6세대 ZR1 모델에 대해 적어보고자 합니다. 먼저 간단한 스펙부터 말해보자면 이정도입니다. 엔진: 슈퍼차저 V8 배기량: 6.2L 마력: 638 구동방식: FR 승차정원: 2인승 생산년도: 2009 ~ 2013 엔진과 구동방식을 보면 전형적인 아메리칸 머슬카입니다. 고배기량의 V8엔진을 통한 강력한 힘과 FR의 구동방식… 물론 더 세부적으로 파고든다면 아메리칸 스포츠카로 따로 분류되지만, 이 글에서 더이상 세부적인 분류는 하지 않겠습니다. https://youtu.be/xRLCzOtzd2U 처음에 이 모델을 좋아하게 된 계기가 바로 이 유튜브 영상입니다. 배기음과 엄청난 가속력, 이 두 가지에 반해서 그때부터 좋아하게 됐.. 더보기
[자동차 리뷰] 2019 아우디 Q7 45TFSI 롱텀 후기/리뷰 지난 2021년 2월부터 지금까지 1년을 좀 넘는 기간동안 2019년식 아우디 Q7 45TFSI 모델을 주 차량으로 타고 다녔습니다. 단거리 출퇴근용으로 쓰기도 하고, 주말에 고속도로 주행도 하는 등 나름 다양한 주행을 해봤습니다. SUV라서 오프로드도 가볼만 한데, 딱히 갈 일이 없기도 하고 차 상할까봐 걱정도 돼서 오프로드 주행 경험까지는 딱히 없습니다…ㅎㅎ 오늘은 이 차량을 타며 느꼈던 점, 생각했던 점들에 대해서 장단점 위주로 한번 적어보려고 합니다. 장점부터 가보겠습니다. 첫 번째, 세금이 적게 나갑니다. 이 말은 즉 엔진 배기량이 낮다는 뜻입니다. 다들 아시겠지만 우리나라는 엔진 배기량에 따라서 자동차세를 부과합니다. Q7 45TFSI 모델 배기량은 2,000cc입니다. 전장 5m가 넘는 준대.. 더보기
[자동차 리뷰] 2004 현대 구형 싼타페 리뷰 2004년 11월에 신차 출고하여 올해까지 16년동안 함께한 현대자동차의 구형 싼타페입니다. 그 중에서도 이 차종은 페이스리프트가 진행된 후기형 구형 싼타페입니다. 전기형과 다르게 차량의 테일램프, 범퍼 및 트렁크 리드 등의 디자인이 변경된 모델입니다. 우선 전면부의 모습부터 한번 살펴보겠습니다! 라디에이터 그릴은 매쉬 타입이며, 주변부는 크롬으로 둘러쌓여 있는 디자인입니다. 헤드라이트는 당시 많이 쓰이던 MFR타입의 클리어 렌즈가 적용되어 있습니다. 다만 헤드라이트 커버 백화현상으로 인해 1년 전 쯤 신품으로 부품교체를 하여 지금은 깨끗한 모습입니다ㅎㅎ 안개등 역시 헤드라이트와 같은 방식으로 하단부 범퍼에 위치하고 있습니다. 이제 차량의 측면부로 넘어가보겠습니다. 차량의 양 측면에는 VGT엔진임을 나타.. 더보기
[필자의 생각] 그랜저도 이제는 국민차 얼마 전 친구와 그랜저에 대해 이야기를 나누다가 ‘그랜저는 국민차가 맞다’ vs ‘그랜저는 국민차가 아니다’ 라는 각각의 주장을 가지고 꽤 오랫동안 대화를 나눴다. 우선 필자는 ‘그랜저는 국민차가 맞다’라는 입장이었으며, 필자의 친구(이하 A씨)는 ‘그랜저는 국민차가 아니다’라는 입장이었다. 필자는 ‘차량에 대한 사람들의 인지도가 높은지, 사람들이 얼마나 선호하는지, 또 실제 차량이 얼마나 많이 판매되는지’에 따라 국민차가 결정되는 것이라고 생각한다. 반면 A씨는 ‘대다수의 사람들에게 친숙한 브랜드이고 대다수의 사람들의 경제력으로 충분히 살 만한 금액대를 갖춘 차’를 국민차라고 생각한다. 이를 바탕으로 A씨는 필자가 몇 년 후 본격적 경제활동을 시작하고 차량을 구매할 시기가 오면 필자가 이제는 ‘국민차라.. 더보기

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